Крановые тормоза ткг, ткт, ткп

Крановые тормоза – это устройства, регулирующие движение исполнительных органов грузоподъемных кранов (снижение скорости, полная остановка или удержание в неподвижном состоянии).

Наиболее широкое применение получил крановый тормоз типа ТКГ за простоту устройства,  надежность в работе и отсутствие поперечных нагрузок на тормозном валу. Применяется данное оборудование на мостовых и козловых кранах, кранах на железнодорожном ходу, переукладчиках, ленточных конвейерах и лебедках.

Тормоз крановый ТКГ предназначен для установки на механизмах грузоподъемной техники с горизонтальным расположением оси тормозного шкива для остановки и удержания валов механизмов металлургического оборудования и подъемно-транспортных машин при неработающем приводе. 

ТКГ-160 с ТЭ-30 (возможна установка ТЭ-16 и ТЭ-25)

ТКГ-200 с ТЭ-30

ТКГ-300 с ТЭ-50

ТКГ-400 с ТЭ-80

Тормоз колодочный серии ТКТ предназначен для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования (редукторов и электродвигателей) в заторможенном состоянии при неработающем приводе (электродвигателе).

Тормоз серии ТКТ приводится в действие посредством коротоходового электромагнита постоянного тока серии МО.

Тормоз ТКТ устанавливается в вертикальном положении с горизонтальным расположением оси тормозного шкифа в механизмах всех групп режима, работающих в пожаровзрывобезопасной среде, при резких перепадах температуры окружающей среды. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, в целях предотвращения попадания атмосферных осадков, а также воздействия солнецной радиации тормоз ТКТ  должен быть защищен кожухом.

Конструктивные особенности:

Фиксирование магнита производится на основании для крепления магнита. Механическая рычажная система тормоза включает тормозные колодки высокой износостойкости механического характера, закрепленные на вертикальных стойках, установленные на основании, и устройство регулирования тормозного момента.

Принцип работы:

При неработающем электромагните под действием сжатой пружины рычажная система прижимает колодки к поверхности тормозного шкива. При подаче электропитания срабатывает электромагнит, установленный на основании, при этом стойки, освободившись от силового действия
замыкающей пружины, расходятся, отклоняются в противоположные стороны.

Маркировка и расшифровка ТКТ ГОСТО-Х00 У2:

• ТК - тормоз колодочный,
• Т - вид привода - с электромагнитом переменного тока серии МО,
• ГОСТО - торговая марка,
• Х00 - диаметр тормозного шкива 100мм, 200мм, 300мм
• У - климатическое исполнение,
• 2 - категория размещения.

 

ТКТ-100 с магнитом МО-100

ТКТ-200 с магнитом МО-100

ТКТ-200 с магнитом МО-200

ТКТ-300/200 с магнитом МО-200

ТКТ-300 с магнитом МО-300